车用尿素是什么?车用尿素有什么作用?车用尿素可以不用吗?

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车用尿素是什么?车用尿素有什么作用?车用尿素可以不用吗?


2018-01-17     分享次数:1121   作者:玻璃水洗衣液设备_洗洁精原料配方加工技术_洗衣粉洗洁精生产设备厂家


车用尿素是什么?车用尿素有什么作用?车用尿素可以不用吗?


车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为车用尿素专用原料和超纯水。

车用尿素作为SCR中真正用来净化尾气的药剂,却并没有得到足够的重视

自“国四”排放标准实施后,SCR(选择性催化还原)就成为了重型柴油载货车的必备组件,并且随着2018年1月1日起“国五”标准的强制执行,非N1类轻型柴油卡车也将必须装配SCR系统。然而车用尿素作为SCR中真正用来净化尾气的药剂,却并没有得到足够的重视,甚至在部分卡友的眼里,车用尿素已完全成为了一种“麻烦”。

为什么要除氮氧化物?

正如大家所知,车用尿素学名“柴油机尾气处理液”,在欧洲被称为“AdBlue”,美国则称之为“DEF”。车用尿素主要用于吸收柴油车尾气中的氮氧化物(NOx),同时也是SCR工作过程中关键的环节。而之所以要去除这类气体,主要还是因为它的毒性之高给人类和其他生物所带来的威胁。

我们通常说的氮氧化物主要是NO和NO2,NO会导致中枢神经受损,引起痉挛和麻痹,高浓度NO中毒还会迅速导致胃部充血和水肿。NO进入大气后可被氧化成NO2,其毒性约为NO的5倍。NO2参与大气中的光化学反应后,会形成光化学烟雾,明显的危害作用是刺激人的眼睛,引发红眼病

车用尿素能不能用农用尿素、纯净水代替?答案是不能代替。车用尿素只能购买市面上符合相应标准的尿素溶液。

关于车用尿素你必须要知道的5大点

农用尿素易造成催化器中毒不能替代

车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液(由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成),用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。

普通的化肥尿素因为含有缩二脲、机械杂质、甲醛、金属离子会造成SCR尾气后处理器的催化剂中毒、造成损坏部件。而且我们通过网络搜索,发现尿素泵的价值小1万元,如果发生无法复原损害,对用户来说是一笔不小的损失。

另外因为化肥尿素低温易结晶且不能保证尿素溶液浓度,会造成氮氧化物转化率低。另外氨气流失会破坏SCR系统,使车辆无法达到排放标准。

加水替代尿素对环境污染大--该抵制

国四作弊一项常见的做法就是,绕过OBD监控,用水代替尿素溶液,保证发动机正常工作。因为国四SCR路线的发动机燃烧充分,排放的NOx含量比较高。

NOx与空气中水结合转化产生的硝酸是酸雨的一大成因。同时NOx会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害非常大,进而对人类的身体健康也有很大的影响。因此,加水替代尿素的行为应该得到否定和抵制。

车用尿素选择

车用尿素溶液在国内别称很多,按照欧洲叫法为“Adblue”溶液,而在北美又被称为DEF柴油排放处理液,国内也有称其为柴油发动机氮氧化物还原剂、车用脱硝剂的。

大部分柴油车生产商倾向于使用浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为还原剂,尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率,反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度,是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点低(冰点-11℃)。

加注需防杂质防溢出

尿素溶液在加注过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的时候有专用管,只要打开尿素罐口,插好加注管就好了。但是也有一些人平时不大注意,把杂质带进罐体,堵塞尿素箱尿素泵。为了防止杂质,清洗SCR时必须要用纯净水,不可用自来水。尿素呈碱性,对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。尿素加注不当溢出,会污染罐体和车辆。

另外,由于尿素本身虽对眼部、皮肤并无重大危害,但是也会对人体产生轻微刺激。如果接触皮肤,用大量肥皂水或清水冲洗暴露在外的皮肤。如果与眼睛接触,则该翻开上下眼睑,用清水冲洗。

目前国四车型已经使用了尿素滤清器,过滤掉尿素溶液的杂质,保护SCR后处理系统。储存需避光防尘--打开后尽快使用

避免温度过高和过低

尿素在运输过程中,需要避光和高温。的运输和储存温度应该保持在-5℃-25℃之间。另外,车用尿素在温度变低会结晶,体积膨胀变大到7%,如果尿素加太满,保持在储存容积率的90%以下。高温会导致尿素的分解,一般尿素的储存温度和尿素的存放时间相关联。

“让人民远离尾气污染”是车用尿素生产设备的目的

一是对消费者普及车用尿素的相关知识,使消费者对车用尿素建立正确的认识,避免产生抵触情绪。

二是做好供应体系,把销售网络建设好,确保用户能够买到优质的尿素产品。

三是不仅生产车用尿素溶液,德润恩科技还推出了专用系列养护新产品车用尿素配方。

“让人民远离尾气污染”一直是德润恩科技车用尿素生产设备的目的,公司将在以后的发展过程中会以更过硬的产品质量,良好的产品性能,的技术优势与客户保持良好的合作关系。

目前,车用尿素产能还远达不到汽车发展的节奏,市场空间大,部分地区还一片空白,使得创业者商机一片大好节奏。车用尿素是在欧洲兴起的,用于添加在scr系统性,通过与尾气中的氮氧化物反应,减少其排放量。这项技术被实践证明为成熟廉价高效,所以在被世界范围内推广。随着国内对治理的重视和国家重型卡车、客车等柴油车要达到国五排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理.因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国五排放标准的必备产品——车用尿素设备 车用尿素生产设备。

消费者购买冬季车用尿素设备,如何不会掉入商家陷阱?

冬季防冻车用尿素设备在市场上产品五花八门,质量也参差不齐。很多司机朋友也是年接触车用尿素(车用尿素设备),因而基本上也是毫无辨别能力,稍不留神就掉入商家陷阱,德润恩科技根据自身的经验,总结一下几个方面,仅供消费者参考。

陷阱1.普通的车用尿素,打上-25°或-35°直接蒙骗消费者,这一类基本就是在非寒冷区域,向寒冷区域的消费者出售,用的结果可想而知。这类产品基本售价和普通车用尿素相比也就高5-10元/桶。

陷阱2.个别生产商用乙醇或乙二醇配制防冻型车用尿素,从而达到防冻的目的。大家知道乙醇普遍用于制作玻璃水,因为乙醇具有快速挥发性;乙二醇用于制作发动机冷却液,利用其在一定条件下,浓度升高冰点降低的特性。乙醇属于易燃易爆物质,车辆排气管处于高温下工作,如果乙醇浓度过高会对排气管造成损坏;乙二醇在一定温度条件下会生成酸类物质,会对排气管造成腐蚀而使之渗漏。车用尿素生产设备车用尿素设备车用尿素加工设备

陷阱3.个别盐类物质具有水溶后降低冰点的特性,商家正是利用这一特性制作车用尿素溶液,但忽略还原尾气效果。

为了适应市场及冬季需要,德润恩科技在供应国标车用尿素的同时,成功开发出低温型、超低温型系列产品;并且具备批量生产条件,让SCR系统不再惧怕寒冷冬季,有效预防尿素罐体、导管及泵体由于超低温造成的损伤,在超低温条件下,车辆可以畅行整个寒冷地区(如:新疆、东北寒冷地区)。

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